中国电子信息产业发展研究院副院长王鹏提出,制造业与分享经济的关联最为密切。目前,全球制造业的生产方式和制造模式正处于新旧生产方式变革的交界点。制造业变革的核心是从独享走向共享和分享,正在从大规模、集中式、同质化和单向度的传统生产方式,向小批量、分散式、个性化、参与性转变,在这一过程中,将涌现许多商业机会。
如何消除产能不足的瓶颈?王鹏认为,从全世界范围来看,产能过剩和产能不足同时存在,但也应同时看到,新一代的消费者和新一代的消费需求正在崛起。消费需求正在发生重大转变,之前主要推动工业经济增长的排浪型、模仿式消费正在演变成个性化和多样性的消费需求,这是主要前提。
制造业分享经济的核心内容,是当前的分享经济更多集中在消费资料的共享,如滴滴打车、神州专车等。未来的分享将从消费资料迈向生产资料、从消费环节进入生产环节、从为个人消费者服务转向为企业提供服务,从而提高企业的交易效率和生产效率。
目前,制造业的分享经济面临三大难题:谁来交易?分享什么?怎么交易?解决这些问题需要信息技术的支撑,才能使交易成本变得最小化,让参与的各方都有利可图。今年5月,国务院发布的《关于深化制造业与互联网融合发展的指导意见》中谈到,要推动中小企业制造资源和生产能力,要与互联网平台全面对接,实现制造能力的在线发布、协同和交易。这使移动互联网+物联网+云计算+大数据的信息技术和互联网与制造业的深度融合具备了基础。
此外,3D打印技术能随时随地实现制造,解决了生产地点和环境的约束,这也是分享经济非常重要的一点支撑。比如,军队可以在战场上随时制造而不再需要返回军工厂,也可以在航母现场生产制造所需要的配件或设备等;将其引伸到日常生活中,人们也可以在家里生产制造。
王鹏对分享经济未来趋势的判断是,“中国制造+分享经济”将是下一个大周期的战略机遇。目前,中国是世界第一制造大国,也是第一互联网用户大国,如果将大规模的生产和个性化的需求有机地结合起来,率先实现生产模式的变革,创造出新的发展空间和新的制造业发展模式,将会是推动制造业领域共享经济发展的可行路径。